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今年九月二度訪台的日本歌手清水翔太，雖然不是首次訪台，卻是第一次在台灣舉辦專屬演唱會，聊起對台灣的印象，他說：「台灣人對我來說，比起其他國家的人感覺更溫暖，更讓人感到安心，不會有緊張的感覺。」除此之外，也只有台灣封他為「R&B創作小天王」，雖然自知承擔不起，但卻非常喜歡，「因為在日本沒有被這樣叫過，所以滿開心的」。
清水翔太18歲出道，創作無數動人情歌，問起創作靈感來自於哪？他思考許久後娓娓道來，「與其說靈感，我覺得有一種使命住在我的身體裡」，為了讓歌迷或是路人能聽到感動的作品，不論工作或休假，他總是時時刻刻紀錄生活上的小細節，「若今天沒發生大事，我就會抬頭看看天空顏色、聽聽風很棒的聲音，把生活各種元性愛機器素加入我的作品」，而腦海閃過不錯的歌詞及旋律，就會立刻拿起手機錄音做紀錄，希望藉由種種做法，讓催生的歌曲療癒更多人。
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▲清水翔太專訪。（圖／記者陳明安攝 , 2017.11.3）
其實媒體曾說過清水翔太想退出音樂圈，但他向記者澄清，並解釋：「不是離開音樂圈，是想說離開日本到海外學習新東西是不是比較好？」再吐露作為藝人9年的時間裡，並非都能如自己所願的做事。
他也透露，曾想創作非流行的音樂，但發現懂得人其實不多，「當得到的反應不理想時，就會出現失望感，當然流行音樂大家比較有共鳴，所以我走到情趣用品如何使用line現在也不斷在嘗試，到底該怎麼做比較好？」好在過程中吸收不少經驗與體悟，清水翔太自我鼓勵的說：「現在在日本用不同的方式能繼續下去，之後再往海外試試，現在繼續加油，所有工作對我來說都是新嘗試！」
▲清水翔太專訪。（圖／記者陳明安攝 , 2017.11.3）
18歲出道，轉眼間也28歲的清水翔太，問起他在經歷「男孩」跟「男人」的過程中，改變最大的是什麼？他透露：「20歲前的我很聽話，每天都想很多，想的都是怎麼配合大人們、怎樣才不會造成他們困擾？生活過得非常無聊。」一問才發現，舞台上總能帶動氣氛的清水翔太，青春時期卻無太多熱血經歷。而現在長大了，「我終於學會怎麼拒絕別人！」對於不用在配合別人、不用擔心會得罪誰的感覺像是重生，「自由自在、想做什麼就做什麼的感覺真的很棒！」覺得像再一次回到兒時般，無限嘗試從未做過的舉動、表達最自我的想法，這就是清水翔太現在最開心的事。
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▲清水翔太專訪。（圖／記者陳明安攝 , 2017.11.無線跳蛋使用心得3）
▲清水翔太專訪。（圖／記者陳明安攝 , 2017.11.3）
日本國產P-1反潛機又出狀況，繼6月一架原定參加巴黎航空展的P-1故障後，日前又發生尾翼橡膠零件脫落事件。日本媒體更質疑，自衛隊軍機不斷出狀況，可能與使用神戶製鋼數據造假的零件有關。
日本海上自衛隊厚木航空基地發表聲明表示，上月29日，一架P-1反潛機中午12點自厚木基地起飛後，發現尾翼橡膠零件遺失，飛機在13點17分返回基地，基地已向位於飛行航線的東京、山梨等地通報，未傳出有人員傷亡的消息。
6月的巴黎航展中，日本防衛省原本打算派遣兩架P-1反潛機參展，但在非洲吉布地基地進行檢修時，地勤人員發現其中一架出現故障，由於需要更換的零件必須從日本本土送來，因此放棄參加巴黎航空展，只派遣一架P-1參展。先前也傳出P-1在飛行測試時出現發動機熄火的問題。
除了P-1外，研發中的C-2運輸機也是不順遂，C-2與P-1有15%的共用零件，在2014年測試時，發現C-2機身強度問題，導致後部的貨倉門脫落。由於日前爆出神戶製鋼造假風波，P-1與C-2都有使用神戶製鋼使用的鋼材，因此有日本媒體懷疑故障頻傳與此有關。
為了淘汰服役30多年的P-3C反潛機，2009年川崎(Kawasaki)重工為海上自衛隊打造新一代反潛機P-X，並於2013年成軍服役，稱為P-1。P-1採用4具噴射發動機，最大飛行數度達每小時820公里，遠較P-3C每小時620公里來得快。巡航高度達到13520公尺，遠超過P-3C的8800公尺高，甚至超過了美國的新一代的P-8反潛機，使P-1可以更快到達任務區域，且可在任務區域擁有更長滯空時間。
P-1預估最大對海搜索距離為200海浬，對潛望鏡搜索距離32海浬，可同時搜索與追蹤256個目標。P-1能夠搭載日本國產ASM-1C反艦飛彈、AGM-84魚叉（Harpoon）反艦飛彈、AGM-65小牛空對地飛彈；內置彈艙能夠搭載8枚魚雷、深水炸彈等武器。
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▲日本航空自衛隊C-2運輸機。（圖／航空自衛隊）
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